8 марта 2026 года велогонщики и поклонники шоссейного спорта соберутся в Нидерландах на 49-е соревнование под названием Dorpenomloop Rucphen. Эта гонка, обладающая категорией 1.2 в календаре UCI Europe Tour, становится одним из самых ожидаемых однодневных событий европейского велосезона, где встречаются сильнейшие континентальные команды и обещающие таланты.
Соперничество и многообразие команд
В этом году Дорпеномлоп пройдет одновременно с двумя другими известными гонками: бельгийским Гран-при Лиллера — Сувенир Бруно Комини и хорватской PORE? Classic. Несмотря на конкурентный календарь, Рюкфен остается притягательным местом для участников благодаря своему спринтерскому характеристике. Ожидается участие 25 команд, среди которых ведущие из Нидерландов, Бельгии и Германии.
Одним из фаворитов является бельгийская команда Lotto - Groupe Wanty, представляемая лидером Мауро Кёйлтсом. Противостояние им составит команда Tarteletto - Isorex с опытным Тимоти Дюпоном, который отлично ориентируется на равнинных трассах.
Скандинавская угроза будет представлена гонщиками датской AIRTOX: Александером Арнт Хансеном и Стианом Розенлундом. Также на трассе можно ожидать ярких выступлений от немецкой команды Lotto Kern-Haus Outlet Montabaur с Йонатаном Мальте Роттманном за рулем.
Гонка по идеальной равнине
В этом сезоне организаторы внесли небольшие изменения в маршрут, который остается круговым и начинается и заканчивается в Рюкфене. Дистанция теперь составляет 175,8 километра, что на 4 километра короче, чем в прошлом году. Участникам предстоит преодолеть 6 кругов вокруг города.
Характеристики трассы не оставляют шансов для отрывов:
- Рельеф: Абсолютно равнинный.
- Набор высоты: Всего 295 метров за всю гонку.
- Финиш: Полностью плоский, градиент на последнем километре — 0.0%.
Разговор о победе: тактика на равнине
Судьба гонки, вероятнее всего, решится в массовом спринте. Успех будет зависеть от координации команд, желающих контролировать пелотон и предотвращать попытки отрывов. Стоит также помнить, что однодневные гонки в Нидерландах в начале марта несут в себе риски: сильные ветра, исходящие с Северного моря, могут разделить пелотон на группы, и те, кто окажется не в той, не смогут претендовать на победу.
