На Гран-при Лас-Вегаса 2025 года Нико Хюлкенберг снова удивил поклонников Формулы-1. Несмотря на нешуточную боль в спине, гонщик команды «Sauber» финишировал на девятом месте, что принесло ему два очка в общий зачет чемпионата.
Стартовая стратегия и тактика
Во время гонки, Хюлкенберг выждал момент и воспользовался неожиданной ошибкой своего напарника по команде Габриэля Бортолето, который на старте не смог правильно рассчитать торможение. Это нарушило ход гонки для Лэнса Стролла и Пьера Гасли, которые оказались позади немца. [/p>
Команда «Sauber» приняла решение начать гонку на жёстких шинах при температуре воздуха около 12 градусов. Хюлкенберг поделился мнением о своем выборе: «Если вы готовы рисковать, то это и есть ваше место!» — с иронией заметил он после финиша. «Мы были уверены, что жёсткие шины дадут лучший результат на старте, несмотря на некоторые опасения по поводу средней жесткости, которые могли бы начать зерниться раньше времени».
Комфорт на треке
После первых кругов гонки Хюлкенберг почувствовал себя уверенно благодаря правильному выбору шин. Гонщик даже на какое-то время поднялся на четвёртое место, обогнав Льюиса Хэмилтона, который заехал на пит-стоп раньше и продолжал борьбу со своей машиной.
На фоне неудач «Ferrari» медленный пит-стоп также сыграл на руку Хюлкенбергу. На последних кругах он не ощущал давления от Хэмилтона, официозно заметив: «Я постепенно увеличивал скорость, в то время как Хэмилтон, похоже, имел трудности с управлением».
Боли и достижения
Если гонка выглядела довольно ровной, то на самом деле трасса в Лас-Вегасе полна неровностей. На 11-м повороте скорость достигает 300 км/ч, что стало испытанием для позвоночника Хюлкенберга: «Это сказывается на костях», — признается он. Несмотря на это, два очка стали отличным достижением для «Sauber», который сумел сократить разрыв от «Haas» и «Aston Martin» в борьбе за 7-е место в Кубке конструкторов. С 64 очками на счету, команда в предвкушении напряженной борьбы в оставшихся двух гонках.
